郯城县自动起落杆道闸系统挡车器-停车场起落杆-采购咨询

鲁冠智能主要从事车牌识别算法研究，嵌入式车牌识别一体化摄像机的研发，智能化ID,IC卡脱机脱网停车场管理系统，蓝牙远距离不停车管理系统的研发、生产与销售。公司位于中国山东泉城济南。 厂区占地面积1万多平方米，环境优美，、交利。 公司产品线有： 1、视频流百万高清（300万像素，与400万像素等）硬识别停车场管理系统，外触发百万高清（300万象素，400万像素）软识别停车场管理系统，综合识别系高达99.8%，车辆出入场速度快（停车场出可达：30KM/小时，公路可达：120KM/小时）可以完全取代传统停车场系统。
问题：定位与字符分割这是指在已拍摄的图像中确定的位置，提取出的图像，然后分割出中的字符。区域定位的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些图像质量出现不同程度的差异，在一般情况下，采集的图像的背景非常复杂，采集图像是在高速运动中采集的图片，所以图片中的位置不固定，的大小也不一样，以上的种种干扰因素，都给区域定位和字符分割带来了困难，从而影响的识别率。
高分辨率与识别速度的矛盾从模拟相机到高清相机，也会引发图像的高分辨率与识别速度相矛盾的问题。高清的优势不言而喻，但是任何事情都是两面的，在车牌识别时主要体现为：高清图片由于图片覆盖面广，可能会同时在图片中出现多个的识别。

系统参数：
1）单号牌识别时间：小于0.04秒
2）CPU性能：25帧/S
3）认别区域：1-10米可调
4）整体识别率：大于96%（整牌识别率=完全正确号牌数/自然车流量）
5）车辆检测率：大于99%
6）允许车辆行驶速度：0-120公里/小时
7）输出图像分辨率：768*576
8）设备输出接口：RS232、RS485串口、10/100M以太网口
9）无线传输方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM
10）输出信息：车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度

1.标准型 既有固定车辆停放，又有临时车辆停放，根据停放车辆、车型等对车辆进行收费，可选择标准型停车场智能停车场智能管理系统
2. 简易型 简易型停车场智能管理系统可满足客户简单、经济的出入口控制管理。
3. 不停车通行 jnlgzn不停车通行停车场智能管理系统*停车，远距离射频读卡后可直接不停车通行。
4. 收费 针对大型的、临时车流量很大、停车场内有专门收费的停车场，可选用的收费型停车场系统。
5. 免布线系统 针对布线比较困难或复杂，应用又比较简单，可采用免布线停车场系统
6. 通信方式 控制机有TCP/IP、RS485等多种读卡方式
7. 读卡方式 可选配ID、IC、HID、远距离等多种读卡方式.
8. 机箱 控制机机箱有多种选择，满足不同应用需求和环境
9. 复杂停车场管理 可很好解决大型的、多出入的、出入口距离很远的、大套小的、多种收费方式的非常复杂的停车场管理。
10. 红绿灯控制系统 对于进出口车辆均为一条通行车道的情况，尤其是弯道，为了防止车辆进出的冲突，采用红绿灯控制系统。
11. 自动识别系统 *，当车辆驶入摄像机识别区域时即可被抓拍，系统提取拍到的号转换成数字格式与系统登记的进行对比确认，确认后自动放行
济南鲁冠智能科技专注停车场多年，下面我们能为你想到的解决方案是否能解除你对车牌识别技术的疑问！
1）电脑出故障了，系统还能正常运行吗？ 
可以的，这是脱机款，所以在电脑出现问题时：固定车辆正常进出，临停车正常进出收费且显示屏和语音播报正常工作；
2) 可以不让外来车辆入场吗？
可以，在软件里面设置禁止外来车辆入场即可；
3）软件收费模式可以根据我的要求更改吗，我需要改非标？ 
可以，如果您有软件改非标要求，请您以文档的形式发给客服，我们会安排技术与您对接确认然后更改  
4）像素越高越好吗？
不是，别的卖家可能会跟您说三百万五百万的，实际上会降低识别率，因为有效识别需要选择相当合适的像素，相反这么高的像素会降低识别率和识别的时间。
5）无牌车怎么处理？ 
在软件【在线】里面，当有无牌车入场时,点击【无牌车入场】，输入车辆息后点击【添加】jnlgzn开闸放行（车辆颜色必选，无牌车辆很多时便于区分，也可以输入一个虚拟）。
当有无牌车出场时,点击【无牌车出场】，输入查询条件后点击查询，即可查出满足条件的所有无牌车入场记录，点击入场的无牌车记录可显示入场的图片对比，确定好后点击【计算收费】，语音显示会播报和显示收费金额，收费后点击【开闸放行】。
6）一个车主，多辆车对应多个月租车位如何管理？
对同一停在车场，**过所买车位数的那部分车进行收费或者禁止入场。  
7）如果是酒店项目的停车场可以打折吗？
以，对住店的车主登记，车辆住店期间可以免费进出停车场，该功能适用于有酒店的停车场。启用酒店打折功能，*二后台添加打折设置即可;

一、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
二、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
三、道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
四、 到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
五、 断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
出道闸车牌识别管理是一套利用云计算、物联网等新技术，通过互联网/移动互联网，借助便携式终端设备，实现主动感知停车资源、车辆交通、停车收费、车辆信息等各个方面的综合管理信息，并实时通过海量信息过滤、分析、统计，及时将信息结果进行发布，服务于车主停车、业主停车场管理、交通单位管理，从而达到对各类车辆信息的智能感知、方便利用的效果。
济南鲁冠智能停车场系统生产场厂家主要生产道闸、车牌识别、蓝牙识别、广告道闸、人行通道等，欢迎致电
http://luguan8363.cn.b2b168.com