鲁冠智能道闸设备安装:鲁冠智能道闸采用Φ12膨胀螺栓固定,开关机身不摇晃,运转平稳。
防撞柱:牢固。直立,整齐,美观。
减速带:配合车道,安装在车牌识别触发线前1.5米左右。
距来5米左右设一条抓拍线。汽照和摄像机的侧角尽量小于30度,**过30度则会影响到汽照的识别效果。若车从左右两侧开过来,在识别区内无法车辆摆正,则增加一个照相机,这样,不管车从那里来,只要车头对准相机,可以抓拍。
电压:AC220±15%,50Hz
功率: 60~150W
温度:-40℃~+70℃
湿度:<90%
结构:电机-减速机-连杆
起落杆时间:3~6S
杆长 :≤6m
接口:、车辆检测器、压力电波、红绿灯
机壳:喷涂
颜色:交通黄,橘红,宝蓝白、闪银,黄间黑
方便设置
和道闸配对简单、快速、方便,不同地址码的经过与主控板配对学习之后,即可将控制该道闸‘升’、‘降’及‘停’,操作维护更加简捷。
快速压板式安装
压板式安装方式,稳固、方便、快速。
断电方便起落
配有操作简单的手摇装置,当停电需要升落杆时,只需转动摇把,便能手动操作挡杆。
高强度道闸杆
高强度国标铝合金材料,50厘米木块稳固,可抵抗风力不折断。
可加装胶条和灯带
1、道闸杆可加装胶条,对防砸起缓冲作用
2、道闸杆可加装灯带,在夜间有更加明显的指示
可选用黄黑杆
敏行道闸可选用黄黑方杆
可增设红绿灯功能
可定做道路通行方便而增设的通道红绿灯功能。
耐低温,适应北方严寒地区
半功率停止,防冷凝:闸机电机无升降停止时也处于低功耗通电状态,会使电机保持正常温度,适合在北方冰天雪地的环境使用。
闸杆运行过程中,断电或闸杆遇阻时电流**过电流值,电机自动停止转动。
手动开闸记忆功能
在系统自动运行中,非正常人为开闸数据将被系统自动记录在案,有效防止了人为作弊。
开闸次数记忆功能
突破了传统的多按钮调节方式,全部参数设置仅一个按钮、一个旋钮即可轻松实现。
多种操作方式
可选配多种管理操作方式,包括叁联按钮开闸、远距离遥控开闸;也可通过车辆检测器进行自动控制。
恢复出厂预设值功能
由于运行参数错乱,道闸不能正常工作,出厂设置恢复功能可令道闸恢复正常运行。
情况人工操作方式
停电或消防等情况时具备人工开闸功能。
在系统自动运行中,道闸将会自动记忆并比对地感感应车次与开闸指令次数,控制开关闸动作。
自锁功能或人为抬杆报警功能
系统具有限位置自锁功能或人为抬杆报警功能 (可根据要求设定)
买杆需要提供道闸杆的尺寸,杆子的宽度和厚度。
另外需要确定是否需要打孔,如需打孔,济南鲁冠智能为您免费打孔,您需要取钉打孔位置
一般简单的道闸故障可以按照以下4个方法解决,如果您的道闸出现以下4种故障之外,建议还是请人士来维修。
1、故障现象:不能起落杆
排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内
2、故障现象:闸杆起落不到位或抖动太大
检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧
排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓
3、故障现象:机箱内异常响动
检测原因:检查处轴承和活动链接部分是否异常
排除方法:加润滑油或更换轴承
本实用新型涉及一种道闸杆。所述塑料型道闸杆包括若干骨架、若干杆套、杆头盖及支撑装置;所述若干骨架一字型连接,所述若干杆套套置于所述若干骨架外侧,所述杆头盖设置于所述塑料型道闸杆右端,所述支撑装置设置于所述塑料型道闸杆左侧骨架的左端;所述若干骨架间设有若干骨架连接装置;所述若干杆套间设有若干杆套连接装置。所述骨架连接装置为骨架连接板,所述杆套连接装置为杆套接头。所述骨架呈工字型,所述支撑装置为两片嵌于所述骨架前后两侧的木板。所述塑料型道闸杆前侧还设有一多基色LED防水灯条及一LED控制模块。本实用新型的有益效果在于可以分段拆装,运输方便;同时如果不幸受到损伤,只需部分更换即可,降低成本。
额定电压:220V,50HZ/110V,50HZ
额定功率:120W/100W
环境温度:-25℃~55℃
遥控距离:≥30M
起落速度:6秒、3秒、1.2秒
可配杆长:4.5米以内(二栏)
4米以内(三栏)
可配杆型:栅栏杆(二栏、三栏)
适用范围
各种停车场、小区、收费站、铁路道口等公共场所。
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