乌鲁木齐自动道闸厂家 上门安装

出入口道闸车牌识别管理是一套利用云计算、物联网等新技术，通过互联网/移动互联网，借助便携式终端设备，实现主动感知停车资源、车辆交通、停车收费、车辆信息等各个方面的综合管理信息，并实时通过海量信息过滤、分析、统计，及时将信息结果进行发布，服务于车主停车、业主停车场管理、交通单位监控管理，从而达到对各类车辆信息的智能感知、方便利用的效果。
车牌识别系统产品卖点
1、硬识别一体机：200万硬识别置补光灯，在黄昏和晚上时，识别率不受影响，全天，识别率可达99%以上。无须配置外置补光灯，识别率不受影响；外 置补光灯亮刺眼，容易影响司机夜间开车。
2、全网络架构：余位屏、收费显示屏、相机，全部采用网络接口，组网非常方便，施工简单，系统稳定。行业内还有些厂商的余位屏或收费信息显示屏采用485接口、与相机采用混合组网，施工较复杂，会影响稳定性。
3、白名单脱机管理功能：相机内可存放10000个用户信息，相机自动判断有效期，可脱机管理。也可插SD卡，保存进出记录。
4、自定义语音：余位屏和收费显示屏，均采用自定义语音，输什么就发什么，可随客户需求而定。可以解决一些特殊场合及客户的爱好。
车牌识别技术是计算机视频图像识别技术在车辆识别中的一种应用，在停车场管理中，也是识别车辆身份的主要手段。传统车辆出入管理使用IC卡、票技术进行管理，自动识别是新的管理技术，也是目前先进、智能化的车辆出入管理技术。车牌识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题，而且可以明显提升车辆出入效率，应于各种WINDOWS操作系统、软件提供非标定制功能、国内安装简单、操作容易、客户可以直接使用的车牌识别收费软件

道闸（起落杆）做的，价格 当然选济南鲁冠道闸我们的道闸在全国销售，全国发货，我们是真正的厂家，把直接的优惠价格报给客户，让客户直接就能享受的待遇，我们在2005年开始生产道闸，到现在为止我们已经有13年之久生产道闸经验，欢迎您电话咨询选购道闸、
鲁冠新款升降杆/起落杆简介及技术参数：
道闸类型：标准型
机箱类型：外观可选 长度:1-6米
升降时间：2-6秒可选
通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置
箱体尺寸：360mmX260mmX1060mm
工作电源：AC220V/150W
机身净重：70kg（140斤）
适用温度：-20/ +58摄氏度
主要功能： 
手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作
线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”或对手动按钮的“加锁”操作
停电自动解锁、停电后可手动抬杆
具有便于维护与调试的“自栓模式”
可选配路闸及通道两对红绿灯
可选配光隔离长线驱动器，到电脑RS232-C串行通讯接口，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统 电脑可对电闸作完备的控制
可根据客户需要增加其它功能
机械特点：
采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能 在限定的九十度范围　内运行 不出意外
采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零，从而大限度的减小驱动功率和延长机体　寿命
箱体采用的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色

道闸的选购注意事项
道闸是停车场管理系统的重要组成部分，其稳定性影响着整个系统的运行，一旦道闸出现故障，就会影响到整个停车场的运行。在选购道闸的时候，要从价格、性能、质量、品质等方面综合对比，这里就如何选购道闸提出一些建议供您参考。
1、是否正规厂家：厂家是否有生产许可证，一般产品的质量都有所保证，而且保修期都比较长。
2、注意质量：是否防水防雷、是否坚固耐用、设计是否合理，在恶劣环境如高温严寒下是否能正常工作jnlgzn。
3、注意机芯：道闸的机芯是影响道闸精准度和稳定的关键因素，停车场道闸，选购时一定要加以注意选择。是否选用一体化机芯结构，这样可以避免因弹簧拉断而引起的事故，同时安装调试加简单方便。
4、主板是否稳定：查看道闸主板是否有电路自检、防雷、时间保护等功能，兰陵道闸，这些功能决定了道闸是否能在一定负载范围内自适应运行，在外界环境温度、负载变化因素影响下稳定运行。鲁冠
鲁冠道闸介绍：
1.机箱：结构坚实结实，做防雨水和喷塑维护，外壳能够用特制的钥匙方便地翻开和拆下。
2.挡车(道闸）杆：采用铝合金资料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量牢靠。在栏杆大于5米时和风力较大时，栏杆有开裂的可能性。鲁冠
3.传动部分：四连杆平衡设计，jnlgzn保证栏杆运转轻捷、平稳、输入功率小，避免人为抬杆和压杆，将外部作用力经过传动组织奇妙卸载到机箱上。
4.电子操控部分：感应挨近开关、霍尔开关，结构缓冲位三重操控。
济南鲁冠道闸采用减速电机驱动使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。运行安静无噪音，适于频繁起落；采用精准的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而大限度地减小驱动功率和延长机体寿命。

车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：
（1） 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
（2）周围1米范围内不能有过220V的供电线路。
（3）制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
具备以上条件后进行切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：
（1）停车场中地感线圈大小一般为1.8米长、1.2宽左右，
（2）转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
（3）槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.3公分，线圈引线槽的宽度为0.5公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
（4）切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。
（5）地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线在路面。
切割完毕后进行埋设地感线圈，线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈：
（1）在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
（2）选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm的单根镀锡软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水。
（3）在线圈槽jnlgzn中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。
（4）线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。
（5）线圈及引线在槽中压实后，好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。
（6）测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。
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