按照显示屏上的数据传输插头上的标注,找到标有“A”“B”的 2 跟线,分别接 485 通 讯的正和负--既兰色组和绿色组网线。 如果读卡头要通过显示屏幕连接的话,找到标有 D0,D1 的 2 根线,分别接在读卡头的 D0,D1 上。读卡头的电源由其他 12V 的稳压电源供应。如出现数据不稳定,将读卡头的 电源地与网线的橙色组连接。
1.道闸杆的清洁和修整,道闸杆上面一般都会沾有灰尘,管理人员应及时清理;另外如果闸杆反光膜有脱落或脱胶,应进行修复。这个保养周期建议一个月一次。
2.保持道闸箱体清洁,检查箱门、箱盖是否密封,防止灰尘、雨水进入,建议每月检查保养一次。
3.给各转动轴添加润滑油、及时补充齿轮箱内机油,如电容器有变质漏油时,立即替换,这个建议每月检查保养。
4.打开箱体检查电线接头是否紧固,修锉电器触点,验齿轮磨损及限位开关也应检查紧固,检查保养周期为一个月一次。
停车场管理系统配置包括停车场控制机、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。
这种系统有助于公司企业、机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理,对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
控制器介绍停车场控制器:专为停车场系统自主研制,四层板设计,信号和电源分层走线,集成度高、可靠性强,功能全面,接口丰富,电压适应范围大,防脉冲冲击,确保使用的安全性和可靠性,全表面贴片工艺生产,三防处理保护线路板免受坏境的侵蚀,非常适合停车场的使用环境。
支持各种RS485/非接触式ID、IC卡读卡机,远距离有源、无源卡读卡机,兼容性强,可与市场上各种道闸配合使用。
一块板可控制一进一出,减少布线和施工难度自带设定键盘和LCD显示,可立设定运行控制参数,既可脱机又可联网运行。
在脱机状态*对电脑和网络的依赖,可对卡片授权、挂失、查询、进行时间设置等管理。
在连机状态,通过管理软件,实现实时监控、收费、报表等综合管理RS485联网,远距离可达1500m,多99台控制器联网管理。
进出车辆升降杆叫道闸杆。
道闸杆主要是车场道闸配套使用要分成三种:直杆、杆、栅栏杆。道闸又称挡车器,是交通通道、路口限制机动车通行行驶的管制设备,广泛应用于宾馆、军警、监狱、、体育场、停车场、住宅小区、金融中心、企事业单位门口、高速公路收费口等,管理车辆的出入。
道闸车牌识别系统供应商-济南鲁冠智能科技有限公司
道闸系统是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。可单通过遥控实现道闸的起落杆,也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。
车辆进出停车场时,MP4NET数字录像机自动启动摄像功能,并将照片文件存储在电脑里。出场时,电脑自动将新照片和该车后入场的照片进行对比,人员能实时监视车辆的安全情况。
固定车主使用常用卡,确定有效期限(可到分、秒),在确认的时限内可随意进出车场,否则不能进入车场,常用卡资料包括、车号、有效时间等。常用卡实行按月交费,到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期,请办理续期和交款手续。
临时车进入停车场时从出票机中领取临时卡,出场时需缴纳规定的费用,并经保安确认后方能离开。
当车辆处于道闸的正下方时,地感线圈检测到车辆存在,道闸将不会落下,直至车辆全部驶离其正下方。
在管理电脑中设置好该停车场的车位,如进入该停车场的车辆到达车位数时,电脑提醒管理员,并在电子显示屏上显示车位已满。
读卡器可单负责部分工作的电脑设备,因而可以减少了网络的铺设,方便了车辆进出。
为财务分析管理提供车位统计表、收益表、月收入额报表,实时收入统计等其他各类的报表。
系统中有可以在人员管理模块,并规定他们的权限,每个工作人员登陆自己的帐号工作,明确他们各自的责任,考核工作量,保证系统数据的安全性。
提供读卡器运行的程序代码和数据,以及记录读卡器接收的车辆进出时间、金额等数据,并将该数据保存在数据库中,为查询、统计、报表提供依据。
由于卡的类别有长期和短期两种,所以必然含有用户的资料,为有效管理客户信息,这部分的管理是很有必要的。
系统控制终端:对卡片的合法性进行判断、校验,及车辆进出自动控制功能。
出控制机:实现车辆权限识别、入/出场控制及管理功能。
发行器:卡片发行,挂失,解挂等卡处理硬件。
临时卡计费器:计费硬件,可选语音提示功能,IC卡时可在脱机状态下实现收费管理。
出道闸:允许或禁止车辆通行的闸式设备。
摄像机:对停车场进出口进行和录像,并由事件(如)触发进行车辆抓拍、抓拍、人像抓拍、抓拍,并把图像数据上传至管理软件。
智能感应卡:承载信息的载体,车辆进出停车场并计费的凭证。
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