三门峡门禁起落杆厂家 栅栏门 量身定制

一、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
二、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
三、道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
四、 到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
五、 断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

车场收费管理系统、小区门禁、道闸机、高清车牌识别系统：济南鲁冠研发团队通过多年研究，克服了多个技术难题，使慧眼识别高清车牌识别摄像机的实用识别率大大提高，并在实际应用中效果取得了很好的效果，达到了用户的满意。
本产品凝聚了焦点曝光、宽车道大弯度识别、畸形校准等多项技术，有效地解决了环境适应性的难题。产品集网络视频、车辆抓拍、车牌识别、语音播放、LED显示jnlgzn、智能控制于一体，配上道闸和地感系统，就可以组成完整的停车场管理系统，即可以管理固定用户车辆，也可以实现临时车辆收费。
固定车辆可以不停车通行，临时车辆也可以不停车进入，临时车出口时交费放行，
（也可用自助收费系统，车主自主交费,达到无人值守），实现公共停车场临时车辆管理收费功能。
车牌识别无疑是智能化程度△解决”卡管理时”，一卡多车的情况；
解决”卡管理时”，卡未携带的情况；
解决”卡管理时”，卡丢失带来的换卡，补卡工作； 
解决”卡管理时”，卡损坏带来的换卡，补卡工作；
解决”卡管理时”，卡安转摆放位置的沟通工作；对临时车管理而言，停车场道闸杆，车牌识别有一下优点；
解决”卡管理时”，收费人员眛钱的现象；
关心的内容。外观大气上档次。jnlgzn
适应车速：0-150公里/小时
输出信息
车辆特征图像、图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间
数据接口方式：10/100M 以太网TCP/IP
图像传感器：1/3" CMOS
有效像素：720P
照度：0.1 Lux（标准）
信噪比：>50db
电子快门：1/1至1/10000秒，22档
拍摄范围：3-10米
光源发光频率：50Hz

停车场管理系统架构与功能停车场管理系统架构与功能控制系统：主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等；停车场管理系统架构与功能系统：机箱、出卡机（可选配）、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等；出口系统：出口机箱、读卡器、收卡机（可选配）、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等；

车牌识别系统存在的主要问题相机技术有待提高各大摄像机厂家针对道路监控研发出相应的产品，并针对交通的特殊要求进行改进，然而由于道路监控中摄像机长期处于室外，受客观环境影响较大。因此不仅要求摄像机摄制的图像清晰度高，还要求摄像机适应性强。图像的高分辨率与识别速度的矛盾有待解决高清优势不言而喻，但是任何事情都是两面的，而在车牌识别系统中，主要体现为：高清图片由于图片覆盖面广，可能会同时在图片中出现多个的识别问题。再有高清由于数据量过大，不仅会出现处理速度过慢的问题，还会因对资源占用需求过大而难以实现高清视频流识别。
http://luguan8363.cn.b2b168.com