鲁冠车辆识别运用视频车牌识别技术,准确记录现场过车时间、号、停车时长,并计算停车费用,根据现有车辆通行状况,利用互联网、移动支付等技术手段,帮助停车场实现信息化管理,为社会公众提供方便的停车服务;结合智能停车配套应用软件的开发,实现智能停车计费模式,即车主通过该软件可以查询停车场剩余车位、停车收费、缴费等功能等,实现多个移动端无现金支付方式,包括支付宝、微信,并支持提前缴费,提高出口通行效率。
针对不同类型停车场经营者的管理难题,提出了包括硬件产品解决方案、综合车场管理解决方案、智能运营平台、大客户解决方案、无人值守解决方案、车位级解决方案、商家优免解决方案等核心解决方案,为停车场经营者减员提效增收提供了有力支撑。
车牌识别系统存在的主要问题相机技术有待提高各大摄像机厂家针对道路监控研发出相应的产品,并针对交通的特殊要求进行改进,然而由于道路监控中摄像机长期处于室外,受客观环境影响较大。因此不仅要求摄像机摄制的图像清晰度高,还要求摄像机适应性强。图像的高分辨率与识别速度的矛盾有待解决高清优势不言而喻,但是任何事情都是两面的,而在车牌识别系统中,主要体现为:高清图片由于图片覆盖面广,可能会同时在图片中出现多个的识别问题。再有高清由于数据量过大,不仅会出现处理速度过慢的问题,还会因对资源占用需求过大而难以实现高清视频流识别。
道闸主要技术参数:
工作电压:AC220±10%V 50Hz
外形尺寸:374*284*1110mm
使用环境温度:常规型-15度 - +60度 低温型:-30度 - +80度
工作相对湿度:< 95%
减速电机功率:300w
闸杆长度及材质:折叠杆≤4.5m
闸杆中心高度:930mm
闸杆升、降时间:3-6秒
特点及应用简介:
1.采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降,利用光电检测装置实现水平、垂直两限位置的自动定位
2.外形美观大方,结构小巧,箱体采用不锈钢等,坚固防水
3.集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用、可靠
4.传动系统具有双重自锁功能,可防止人为抬杆
5.配上红外线检测保护装置或地感检测保护装置,以及的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
6.闸杆多样化,长度可选(2.5-5.5m),长可达5.5米,适用范围广
7.闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒,当闸杆长度**过4米时,一般需要安装叉杆
鲁冠智能道闸、自动识别系统生产基地,北方供应商
1、杆长:1-6m
2、主要技术参数:
工作电压:AC220±10%V 50Hz
使用环境温度:常规型-15°-60度;低温型:-40°-60°
工作相对湿度:< 95% ;减速电机功率:300w
闸杆长度及材质:直杆≤6m,铝合金材料制作.
闸杆中心高度:930mm闸杆升、降时间:6秒
3、特点:
1.采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降,利用光电检测装置实现水平、垂直两极限位置的自动定位jnlgzn
2.外形美观大方,结构小巧,箱体采用A3钢板等,坚固防水
3.集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用安全、可靠
4.传动系统具有双重自锁功能,可防止人为抬杆
5.地感检测保护装置,以及的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
6.闸杆多样化,长度可选(1-6m)**可达6米,适用范围广
7.闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒,当闸杆长度**过4米时,一般需要安装叉杆
8.机箱品种多样化,可适用不同环境与场所
道闸在停车场系统中主要由以下几种功能,
一、手动按钮可作升、降及停的操作,无线遥控可作升、降、停及对手动按钮的加锁、解锁操作;
二、在断电的情况下,道闸可以实现自动解锁,停电后可手动抬杆;
三、具有便于维护与调试的自检模式。现在随着技术的发展及汽车数量的日益增加,对道闸的需求量也越来越大,同时对道闸的性能要求也越来越高。
比如道闸机芯一体化、停电后可手动快速升杆,重要的一点是由于近期停车场砸车事故频繁发生,所以道闸一定要具有多重防砸车功能。
现在很多用户不了解道闸的一些功能,一味的想办法提高停车场车辆的通行速度,要求供应商安装快速道闸,而快速道闸的安装是要根据闸杆的长度和现场环境来决定的,所以我们并不能只追求车辆的通行速度而忽略一些性问题。
采用弹力平衡机构,能使挡车杆在任意状态下保持平衡,挡车杆运动过程中的抖动现象,保证运行平稳,结构零件。设有手动操作功能,停电时可以从侧面手动升杆。铝合金挡车杆美观大方,贴覆反光膜,夜间亮度高,能见度强。机箱涂覆喷涂粉沫,静电喷涂后180℃高温烘干,抗腐蚀美观大方。具有手动控制、按钮控制、电脑控制、感应控制等操作方法,可根据不同需要选择使用
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