车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点:
(1) 周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。
(2)周围1米范围内不能有过220V的供电线路。
(3)制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。
具备以上条件后进行切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求:
(1)停车场中地感线圈大小一般为1.8米长、1.2宽左右,
(2)转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
(3)槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.3公分,线圈引线槽的宽度为0.5公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
(4)切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。
(5)地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线在路面。
切割完毕后进行埋设地感线圈,线圈槽切割好并清洗干燥后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈:
(1)在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙,防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
(2)选择合适的线圈线,要求:线径大于0.5mm的单根镀锡软铜线,外皮耐磨、耐高温,防水。
(3)在线圈槽jnlgzn中按顺时针方向放入4~6匝(圈)电线,线圈面积越大,匝(圈)数越少。放入槽中的电线应松弛,不能有应力,而且要一匝一匝地压紧至槽底。
(4)线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,在安全岛端出线时留1.5米长的线头。
(5)线圈及引线在槽中压实后,好上铺一层0.5公分厚的细沙,可防止线圈外皮被高温熔化。
(6)测试线圈的导通电阻及绝缘电阻,验证线圈是否可用。
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固定车辆可以不停车通行,临时车辆也可以不停车进入,临时车出口时交费放行,
(也可用自助收费系统,车主自主交费,达到无人值守),实现公共停车场临时车辆管理收费功能。
系统结构简单,稳定可靠,安装、维护、使用方便。
本系统采用网络高清采集模块,全天候适应各种气象条件,对现场环境要求宽松,对进出通道宽度上的要求低,可适应4米宽的通道,不会影响到消防通道,通道过宽的情况下,不会降低识别率,识别率可保持在全牌大于99%。可适应25-40度弯道,保证识别率。
本系统进口临时车和固定车全无人值守,系统自动管理。出口固定车和未产生费用的临时车辆系统自动放行,*停车,*人工干预。对于收费车辆,当车辆驶入时系统自动报费并弹出进出照片,工作人员收费后确认放行即可。
提高车场管理档次,车、月租车无障碍出入,彰显业主的尊贵,也可以免去恶劣天气下车主开窗取卡的抱怨,提高服务水准。
免卡出入,缓解高峰期造成的车辆拥堵及丢卡现象。
可车牌+卡双重识别,任意设置车牌与卡同时识别方可通行或者识别任一方式也可通行。
严格控制一个授权控制一辆车,避免一张卡多辆车轮流使用进出现象。
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引入专业停车管理体系 济南鲁冠智能科技有限公司就是一家专业做停车管理体系的公司,专门从事智能泊车管理体系、智能车位引导体系和智能城市停车诱导体系的研制、出产和出售。济南鲁冠智能科技研制的针对小区、企事业单位等管理内部车的月卡型停车场办理体系,关于基本的车辆安全、次序通行办理、收费经营办理等起到实质性的办理作用。功用简单方便,可以满意绝大多数的停车场需求,是一款实用性和通用性高的停车场管理体系。
月卡型停车管理体系,车辆进出停车场的流程为:车辆进入停车场时触发入口处地感线圈,该体系就能快速完结车牌识别进程,jnlgzn当软件识别到该车牌为月货车辆数据库中的月货车后,道闸便会主动抬杆放行,办理软件一同对该车辆的泊车信息进行保存;车辆进场时,快速体系对车辆进行二次识别,对识别信息进行一系列快速的处理后会检测到该车辆为月货车,随后便快速抬杆放行。 在泊车场办理中,车牌识别技能也是识别车辆身份的首要手法。在《停车库(场)车辆图像和号牌信息收集与传输体系技能要求》中,车牌识别技能成为车辆身份识别的首要手法。 车牌识别技能结合电子不泊车收费系oloenH3智在通行办理体系针对*收泊车费的车辆(如月货车、内部通行车辆),建造无人值守的快速通道,免取卡、不泊车的收支体验,正改动收支停车场的办理模式。
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鲁冠不停车通行停车场智能管理系统主要适用于固定用户停车场系统,也是简易型停车场管理系统的一种,*人工干预,*停车,直接不停车通行。不停车通行停车场智能管理系统基本组成:电脑、入口控制机、出口控制机、远距离读卡器、自动道闸、车辆检测器jnlgzn、地感线圈、通讯转换器、停车场软件、远距离感应卡。若需要图像对比功能,可先摄相机、图像捕捉卡。
3、停车场管理系统特点:
1) 济南鲁冠停车场管理系统进出采用先进的非接触感应卡管理,进出读卡,一卡一车,可与一卡通系统联网控制,快捷、方便、安全。
2) 出入口设备均可无人值守,车辆自助读卡进出场,先进的管理、合理的控制结构和工作流程,使系统设备可以稳定有序的工作。
3) 停车管理软件为管理者提供实用详尽的监控管理功能,使停车场管理人员不用理会管理系统硬件的具体操作,只需简单地设置或查询相关车辆数据即可,如发行、,修改卡,数据统计查询,打印报表等工作。
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环境适应性
硬识别系统:能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;
软识别系统:上述条件下,甚至的不同时间内,识别准确率起伏很大。
8、兼容能力
硬识别系统:*工业IO卡的支持,借道停车场控制系统(PLC)可直接与各类IC、ID、纸票等类型停车场无缝兼容,实现车牌号与必须一致才能进出的自动识别、自动打印车牌号等功能。软识别系统:依赖IO卡进行车辆检测、开关道闸等动作,与停车场系统只是软件嵌入关系,停车场系统设备,硬件无联系。工程量大,用线多,稳定度差。
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