池州车牌识别道闸厂家 欢迎在线咨询

广告道闸媒体的优势
1)广告受众质量高:均为市区消费能力的中高收入群体;
2)选择性和针对性强:根据广告主对其广告受众的选择，道闸广告直接将广告信息传递给真正的受众，具有强烈的选择性和针对性，其他媒介只能将广告信息笼统地传递给所有受众，而不管受众是否是广告信息的目标对象。
3)广告持续时间长:一个30秒的电视广告，它的信息在30秒后荡然无存。道闸广告则明显不同，在受传者作出后决定之前，可以反复多次读取广告信息，直到后做出购买或舍弃决定。jnlgzn（鲁冠智能广告道闸生产厂家）
济南鲁冠智能停车场系统生产场厂家主要生产道闸、车牌识别、蓝牙识别、广告道闸、人行通道等，欢迎致电
4)具有强迫受众读取的特性:不同于报纸杂志广告，道闸广告信息直接面对着进出大门的司机和行人，可以无限次进入他们的眼球从而影响其购买行为。
5)高效的广告传播:广告主在投放广告之前，可以参照小区人口统计因素和地理区域因素选择受传对象以保证大限度地使广告讯息为受传对象所接受，真正作到有的放矢。每天平均5次的阅读频次，广告信息准确、集中、反复地定向传播
6)具有可测定性:发布广告之后，可以借助产品销售数量的增减变化情况及变化幅度来了解广告信息传出之后产生的效果，从而选择以后的投放小区。这一优势过了其他广告媒体。
1.标准型 既有固定车辆停放，又有临时车辆停放，根据停放车辆、车型等对车辆进行收费，可选择标准型停车场智能停车场智能管理系统
2.简易型 简易型停车场智能管理系统可满足客户简单、经济的出入口控制管理。
3.不停车通行 jnlgzn不停车通行停车场智能管理系统*停车，远距离射频读卡后可直接不停车通行。
4.收费 针对大型的、临时车流量很大、停车场内有专门收费的停车场，可选用的收费型停车场系统。
5.免布线系统 针对布线比较困难或复杂，应用又比较简单，可采用免布线停车场系统
6.通信方式 控制机有TCP/IP、RS485等多种读卡方式
7.读卡方式 可选配ID、IC、HID、远距离等多种读卡方式.
8.机箱 控制机机箱有多种选择，满足不同应用需求和环境

停车场设备、小区门禁道闸厂家、车牌识别一体机、智能停车场收费管理系统、小区门禁、道闸机、高清车牌识别系统：济南鲁冠研发团队通过多年研究，克服了多个技术难题，使慧眼识别高清车牌识别摄像机的实用识别率大大提高，并在实际应用中效果取得了很好的效果，达到了用户的满意。
本产品凝聚了车牌焦点曝光、宽车道大弯度识别、车牌畸形校准等多项*创技术，有效地解决了环境适应性的难题。产品集网络视频、车辆抓拍、车牌识别、语音播放、LED显示jnlgzn、智能控制于一体，配上道闸和地感系统，就可以组成完整的停车场管理系统，即可以管理固定用户车辆，也可以实现临时车辆收费。
固定车辆可以不停车通行，临时车辆也可以不停车进入，临时车出口时交费放行，
（也可用自助收费系统，车主自主交费,达到无人值守），实现公共停车场临时车辆管理收费功能。
系统结构简单，稳定可靠，安装、维护、使用方便。
本系统采用网络高清采集模块，全天候适应各种气象条件，对现场环境要求宽松，对进出通道宽度上的要求低，可适应4米宽的通道，不会影响到消防通道，通道过宽的情况下，不会降低识别率，识别率可保持在全牌大于99%。可适应25-40度弯道，保证识别率。
本系统进口临时车和固定车全无人值守，系统自动管理。出口固定车和未产生费用的临时车辆系统自动放行，*停车，*人工干预。对于收费车辆，当车辆驶入时系统自动报费并弹出进出照片，工作人员收费后确认放行即可。
提高车场管理档次，车、月租车无障碍出入，彰显业主的尊贵，也可以免去恶劣天气下车主开窗取卡的抱怨，提高服务水准。
免卡出入，缓解高峰期造成的车辆拥堵及丢卡现象。
可车牌+卡双重识别，任意设置车牌与卡同时识别方可通行或者识别任一方式也可通行。
严格控制一个授权控制一辆车，避免一张卡多辆车轮流使用进出现象。
避免收费员通过丢卡、冒等行为进行逃费现象。
避免卡片丢失严重现象，造成不必要的浪费，同时避免因供应商卡片加密，而不得不买高 价卡的悲剧。每一辆车都有车牌、照片等信息作为记录备查。
可选择增加动态LED显示剩余车位、车辆类型、停车时长、车牌号码、收费金额等并有语音提示功能。
支持子母车绑定，一个车位或者一个车主绑定多辆车。车位有车后其他绑定的车辆不允许进入。

车牌识别的优点：
车牌识别无疑是智能化程度△解决”卡管理时”，一卡多车的情况；
解决”卡管理时”，卡未携带的情况；
解决”卡管理时”，卡丢失带来的换卡，补卡工作；
解决”卡管理时”，卡损坏带来的换卡，补卡工作；
解决”卡管理时”，卡安转摆放位置的沟通工作；对临时车管理而言，停车场道闸杆，车牌识别有一下优点；
解决”卡管理时”，收费人员眛钱的现象；
将收费人员从发卡的工作中解放出来，小区蓝牙起落杆，只需负责收钱-即便是配入发卡机也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和”临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了节省人力资源的初始目的。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反应。
解决”卡管理时”，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；jnlgzn
解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况。
脱机运行时系统仅可以针对固定用户实现出入口的自动控制，但无论固定用户、临时用户的图片都将存储在设备中，以供以后查询。
系统提供4种抓拍图像的触发手段，视频流触发、虚拟线圈触发、实体线圈触发、软件命令触发。其中视频流触发、虚拟线圈触发是系统使用过程中使用多的两种。
视频流触发：系统在安装后将不间断的监控车道，当有车辆进入并且车牌达到设备设定的阀值后，软件将对比阀值前的25帧图片进行识别，获取准确的车道中的车牌信息进行输出。
虚拟线圈触发：无论车辆是否由视频流输出了图像与车辆的牌照号，当车辆前进到设定的虚拟线圈位置时，系统将强制性的进行识别线圈触发点之前的15帧图片，比对识别的车牌号，获取到准确的车道中的车牌信息进行输出。
本系统在车牌识别的同时，也可以在服务工作站进行设置视频录像等操作。实现录像、识别两不误，满足用户对监控的一部分需求。
系统采用直流12V弱电进行供能，道闸杆系统，耗能少、抗干扰性强，无限加强用户的使用安全