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机械特点
外形美观大方,结构小巧,坚固防水
采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降
采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,死机采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而限度的减小驱动功率和延长机体寿命
箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色
配上地感检测保护装置,以及先进的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒,当闸杆长度过4米时,一般需要安装叉杆
传动系统具有双重自锁功能,可防止人为抬杆和意外落杆的失误
机箱品种多样化,(可根据小区的颜色任意选择)可适用不同环境与场所
可根据用户需求配备红绿灯控制功能
特点及应用简介:
1.采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降,利用光电检测装置实现水平、垂直两限位置的自动定位
2.外形美观大方,结构小巧,箱体采用不锈钢等,坚固防水
3.集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用安全、可靠
4.传动系统具有双重自锁功能,可防止人为抬杆
5.配上红外线检测保护装置或地感检测保护装置,以及先进的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
6.闸杆多样化,长度可选(2.5-5.5m)
7.闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒,当闸杆长度过4米时,一般需要安装叉杆
8.机箱品种多样化,(其中有标准型、砂光型、镜面型、钛金型曲杆道闸,可任意选择)可适用不同环境与场所
标准黄黑道闸
1、机箱表面磷化处理,静电喷塑,抗紫外线,不易退色,款式多样,外型美观;
2、传动部分设计为二级减速,配以平衡簧运行平稳,噪音低。具双重自锁功能,可抵抗人为抬杆,即使受外力作用导致闸杆断裂损坏,驱动机构也完好无损;
3、控制系统采用集成模块,全电路无触点控制,弱电控制强电,使之不受外界干扰,稳定性能好,降低了电路的故障率。封闭式防水设计,保证在恶劣环境下运行稳定;
4、驱动机构采用低能转矩电机,间歇式高频率升降杆动作设计,保证道闸在高、中、低速运行时,闸杆不会抖动;
5、控制终端采用1比2无线编码遥控,遥控距离远,抗干扰性强。配智能系统使用,闸杆可自动升降,保证人车安全。
本系统主要工作流程是:当车辆通过关卡,车牌识别系统厂家,经过车体位置传感器的敏感区域时,传感器发送一个信号给图像采集控制部分。采集控制部分首先由控制采集卡采集一幅汽车图像送至图像预处理模块,然后再由预处理模块对输入图像进行处理后送入电脑。电脑内的软件模块从输入图像中找到牌照的位置,对牌照作字符切分,得到各个字符的点阵数据。字符识别模块从点阵数据中提取字符数据,与模板库进行匹配,以OCX控件的方式给出识别结果。应用系统调用这个结果组建数据库后,就可以根据具体需要编制各种不同类型的管理程序,从而达到管理的目的。
数字道闸,组成道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。发展趋势随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。jnlgzn杆子长度0-7米,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。分类按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸升降时间:3S和6S遥控距离:30米工作电源:AC220V±10% 50Hz闸杆长度:直杆≤6米 折臂杆≤5米 栅栏杆≤4.5米工作温度:-35℃~+75℃数字道闸